土耳其為歐亞大陸的要津，與黑海、地中海毗鄰，其歷史氣息、人文風情，向來令人神往。
對於古代的中土，土耳其現今的城市伊斯坦堡（即古羅馬帝國的君士坦丁堡）已是古代絲綢之路其中一個目的地。時至廿一世紀，在一帶一路的帶動下，相隔二千多公里的中國與土耳其，將重拾往日絲路伙伴的緊密聯繫。
中土經濟及文化交流協會本月初安排了土耳其文化及投資訪問團，了解土耳其這個新興市場的發展潛力。訪問團由榮譽顧問藍鴻震博士率團，前教育局局長吳克儉先生亦為團員之一，本人有幸代表社會企業研究院隨團前行，到土耳其交流，吸收新知。
教育關乎一國未來之發展，是每個國家的頭等大事。訪問團其中一個目的地是土耳其首屈一指的理工高校──伊斯坦堡理工大學（Istanbul Technical University）。我們與校方一眾專家舉行了交流會，深入淡出地探討了現代教育的前景及方向。
「當今大學發展最重要的是甚麼？必然是全球化及合作。沒有一家大學可在每一方面都站在頂尖的位置，教授間的交流合作故此同時是非常重要。」吳克儉在席上表示。
他進一步指出，每所大學都有其獨特的風格與教學理念，土耳其與香港的大學定必擅長於某些領域，適逢一帶一路的發展機遇，兩地大學之間可以互相支持、學習。
他特別提到，教育需要從年輕人出發，建議兩地的中小學可結為姊妹學校，讓兩地師生互相交流。誠如吳克儉先生所言，一帶一路旨在營造雙贏局面，這就是一加一等於十一的道理。
席上另一名校方講者向我們介紹，雙聯學制（dual degree system）在土耳其有相當的發展，即學生在本校及另一所合作院校（大多為跨國合作院校）修讀同一學位，助學生吸納不同地方的文化，擴闊國際視野。
講者介紹了土耳其十個最具規模的雙聯學制學位，當中大多為工商科目的課程。或許讀者會認為，土耳其有濃厚的歷史文化，文史哲理應是該國高等教育的強項。實際上，與大多數年輕國家一樣，土耳其於一九二三年成為共和國以來，工程學其中一個熱門科目。
長年以來，縱觀中亞及北非國家，土耳其為少數有紮實工業基礎的國家，主要的製造業包括車輛及零配件、紡織成衣業、化學製品業、以及電機電子業等。
平治、奧迪、寶馬等名廠汽車品牌也在土耳其設立組裝廠，其工業實力可見一斑，因此工程學科的發展也較為成熟。汽車、化工、電子產品、能源和可再生能源、資訊及通訊科技、基建、機械、製造等，亦是土耳其的策略產業，不失為就業及發展的保證。
除了交流會，校方還安排參觀初創企業（Start-up）中心。據校方人員向我們介紹，校方在學生仍然在學時，已向他們提供初創企業平台，協助他們尋找經費乃至風險投資。
在校方的初創企業計劃中，有六十個受助的企業，當中超過一半在美國有員工、辦公室，以便在當地推銷產品。校方人員續指，未來兩年，初創企業計劃更打算將受助企業的數目增加至一百家。
這正是「校方的一小步，學生的一大步」。在這方針下，學生及企業如同獲得校方的保障及背書，令學生可以放膽地向本地及至國際邁進。
回首香港，城市的軟硬件比土耳其要佳，惟缺乏向外發展的方向與勇氣，而土耳其之行，無疑給了香港一個重要的啟示。
（筆者廖珮而女士為《Creator 愛・創意》雜誌出版人及社會企業研究院總幹事）
